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沥青路 面变形类破损的成因

2018-10-11

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导读

沥青路 面变形类破损的成因

1、车辙


    (1)面层与 基层面有不稳定的夹层会形成车辙。(2)车道表 面因车辆行驶推移,会产生纵、横向车辙,一般不深,但易积水、破坏路面。(3)基层强度不够,水稳性差,使基层 局部下沉而造成车辙。(4)面层压实度不够,空隙率大,车辆行 驶或在弯道部分,特别是 超重车的行驶产生推移造成车辙。(5)沥青砼的热稳性差,如沥青的软化点低,60℃的粘度差,沥青混 合料的级配不佳,沥青用量过多等,在夏季路面温度高,易形成车辙。


2、沉陷


    沉陷是一种表面现象,一般病因都在基层、土基:(1)含水量 和空隙比均较大的软基,或含有 有机物质的粘性土层,施工时 处理不当或未作处理,会造成沉陷。(2)填方路基位于稻田、水网区,地下水位较高,施工时处理不当,造成路基持续下沉,或填料中含有淤泥,大块石填料无法压实,高填方 路基分层的压实度不够,短期内 难以稳定出现土基的不均匀下沉等都会造成沉陷。(3)路基土体潮湿,地下水 发达或本身土质不佳,施工时 未作处理也会造成沉陷。(4)基层水稳性差,级配不好,密实度低,强度不够会形成沉陷。


3、拥包


    (1)层局部 沥青混合料中细集料过多或集中、含油量 过大或是在弯道处汽车行驶产生水平推力,易使路面出现拥包。(2)层强度 不够或水稳性不好,使基层 松软而导致拥包。(3)层含水 量过大或面层渗水停留在基层表面与面层形成两层分离,行车碾 压使面层推移成拥包。


4、搓板


    搓板是 指路面表层呈现洗衣搓板状的破损现象。


5、波浪


    (1)路面组 成材料设计不合理或施工质量差,导致路 面材料不足以抵抗车轮水平的作用。(2)在纵坡段,由于高 温的原因也会出现这种病害。


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